Limitatorul de viteză: ce face și de ce este obligatoriu
Este piesa despre care nu vorbește nimeni până în ziua în care contează. Iar în ziua aceea, contează mai mult decât orice altceva din instalație.
Ce face concret
Limitatorul urmărește permanent viteza cabinei. Dacă din orice motiv cabina începe să coboare mai repede decât ar trebui, limitatorul declanșează paracăzătoarele, care se înfig în ghidaje și blochează cabina pe loc.
Este, practic, ultima linie de apărare. Dacă cedează cablurile sau frâna, el este cel care oprește cabina.
Cum funcționează
Un cablu subțire, separat de cele de tracțiune, leagă cabina de o roată din camera mașinii. Roata se învârte odată cu cabina. Când turația depășește un anumit prag, un mecanism centrifugal blochează roata, cablul se tensionează și trage de paracăzătoare.
Când se înlocuiește
- La verificarea periodică, dacă nu mai declanșează la viteza corectă.
- Dacă este ruginit sau mecanismul s-a blocat.
- La o modernizare, împreună cu troliul și cablurile.
- Dacă se schimbă viteza nominală a instalației.
De ce nu se face economie aici
Un limitator care nu declanșează la timp este ca o centură de siguranță care se rupe la impact. Nu are rost să o ai. Costul unui limitator este mic în comparație cu ce previne.
Cum alegem modelul potrivit
Se alege după viteza nominală a ascensorului și după tipul instalației. Spune-ne datele astea și îți zicem exact ce model îți trebuie.
Detalii pe pagina de limitator de viteză. Telefon: 0770 866 217.
